| SAINT Prototype Testing |
 |
|
|
|
 |
|
|
| Find your flow 流れるようなコントロール |
 |
|
|
|
 |
マシンはより軽く、そしてより速くよりスムーズな走りへと。
DH、スロープスタイル、アグレッシブ、オールマウンテン、あるいはノースシェア・フリーライド。
いずれのライディングスタイルにおいても、New SAINTがかつてない威力を発揮する。その極め尽くしたコントロール性が、ライダーに流れるような新たなライディングを見い出させる。
発売予定時期 2008年9月 |
|
|
| ハイドローリック・ディスクブレーキ システム |
 |
異径対向 4ピストン
サーボウェーブ機構付きレバーとの組合わせで50%以上制動力をUP (BR-M800比)
|
|
|
| BR-M810:ハイドローリック・ディスクブレーキキャリパー |
 |
|
・異径対向4ピストン ┗パッドの磨耗を均一に
・ハイボリューム キャリパー ┗オイルの流れを向上、ブリーディング作業性も向上
・平均重量 324g (前後/メダルパッド/アダプター含まず)
メーカー希望小売価格 10,050円(前または後/メダルパッド/アダプター含まず) |
|
 |
|
|
| BL-M810:ハイドローリック・ディスクブレーキレバー |
 |
|
・サーボウェーブ機構 ┗素早い制動の開始と、より高い制動力
・工具不要のリーチアジャスト
・外的要因による変形に強い太いレバー
・平均重量 266g (左右ペア)
メーカー希望小売価格 17,476円 |
|
 |
|
|
Gravity Rider Shift Lever ( RAPIDFIREプラス・シフター) |
 |
DH対応 ラピッドファイヤープラス
クリアなシフトフィーリング |
|
|
| SL-M810:(RAPIDFIREプラス・シフター) |
 |
|
・エルゴノミック メインレバー
・ショートストローク リリースレバー
・2 ウェイ リリース
・インスタント リリース ┗クイックレスポンス ┗ブラケットポジションは2パターンに対応
・泥がつきにくいデザイン
・平均重量 237g (ペア)
メーカー希望小売価格 右 6,236円 左 6,372円 |
|
 |
|
|
| Shadow Rear Derailleur |
 |
下り系ライディングにマッチしたシャドーテクノロジー。
障害物への接触、チェーントラブルを軽減。
精密なシフティングパフォーマンス。
RD-M800に比べ約100gの軽量化を達成。 |
|
|
| RD-M810:トップノーマル・リアディレイラー |
 |
|
・シャドーテクノロジー アクシデントの軽減
・スーパーワイドリンク
・スキッドプレートデザイン
・スプリングテンションの強化
・SS / GS の2タイプ
・モードコンバータにより歯組に応じたセッティング変更が可能 エンドに当る部分に装着されている小物(モードコンバーター)により、スプロケットの歯組に合わせてガイドプーリーを最適な位置にセッティング。クロスレシオとの組み合わせでも高い変速性能を保ちます。
┗DHモード:ダウンヒル用クロスレシオ (ローギヤ 23-28T) ┗AMモード:オールマウンテン用ワイドレシオ (ローギヤ 32-34T)
・平均重量 SS 240g GS 250g
メーカー希望小売価格 11,586円 (SS、GS共) |
|
 |
|
|
The Ultimate Gravity Crankset (HOLLOW TECH IIクランクセット) |
 |
FreeRideの究極レベルへ------
約90g の軽量化と剛性の向上 (FC-M800との比較)
|
|
|
| FC-M810-1 / 815-1 (シングルギア) |
 |
|
* M815は83mm 幅BBシェル対応
・HOLLOW TECH II
・更に強化したスパイダー&BB軸
・足首とのクリアランスを拡大
・ハニカム構造のバッシュガード ┗衝撃を吸収するハニカム構造
・ギヤバリエーション ┗34/36/38/40/42T
・より軽量化された BB ユニット
・平均重量 FC-M815-1 1,074g (170mm / 36T ) FC-M810-1 1,059g (170mm / 36T ) メーカー希望小売価格 FC-M815-1 22,414円 FC-M810-1 20,515円 |
|
 |
|
|
All-Mountain Compact Drive (HOLLOW TECH IIクランクセット) |
 |
Wギヤタイプ
使いやすいワイドなギヤコンビネーション
ペダル踏み幅を狭めました。
FC-M800に比べ100gの軽量化
|
|
|
| FC-M810/815-2(Wギヤ) |
 |
|
* M815は83mm 幅BBシェル対応
・オールマウンテン コンパクトドライブ(Wギヤ) ┗専用のフロントディレイラーと組合わせることで、歯数に合わせた最適な設計が可能に。
・ワイドレンジ 36x22T ┗フリーライドからオールマウンテンで使いやすいギヤ比の設定。
・平均重量 FC-M815-2 1,105g (170mm) FC-M810-2 1,090g (170mm ) メーカー希望小売価格 FC-M815-2 31,166円 FC-M810-2 29,766円 |
|
 |
|
|
All-Mountain Compact Drive (Wギヤ専用 MTB フロントディレィラー ) |
 |
・新しいギヤコンビネーション 36x22T専用
・チェーン落ちを軽減するワイドなインナープレート
・ダブルギヤ専用にすることで剛性が向上。タイヤとのクリアランスも拡大。
・スティアングル:65-71度
*FD-M815/817 = 83mm 幅BBシェル,150mm O.L.D.対応
* FC-M810-2にはSLXのフロントディレイラー FD-M665/667をご使用下さい
・平均重量 FD-M815 147g FD-M817 170g
メーカー希望小売価格 【FC-M815-2用】 FD-M815 4,334円 FD-M817 4,334円
|
|
|
Progressive Thru axle hub system (スルーアクスルハブ)
|
 |
100g 軽量化したフリーハブ、軽くスムーズな回転と剛性の両立 ───コントロール性の向上 |
|
|
| HB-M810 センターロックシステム(ノーマルタイプ) |
 |
|
・20mm スルーアクスル×110mm
・スムーズな回転性能
・メンテナンス性向上
・平均重量 225g
メーカー希望小売価格 9,221円
|
|
 |
|
|
| FH-M810/815 センターロックシステム(ノーマルタイプ) |
 |
|
・駆動側のベアリング位置を改良⇒軸のたわみを抑制
・トルクを素早く伝えるラチェット
・ラビリンスシールの耐久性が400% 向上
・メンテナンス性向上
・オーバーロックナット寸法:FH-M810=135mm、FH-M815=150mm
・平均重量 (軸を含まず) FH-M815 367g FH-M810 355g
メーカー希望小売価格 FH-M815 18,578円 FH-M810 17,866円 |
|
 |
|
|